1、制动系统一般工作原理：是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
2、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。
3、是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
(相关资料图)
4、俗称刹车、闸。
5、制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
6、有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。
7、为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
8、制动器可以分两大类，工业制动器和汽车制动器 汽车制动器又分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
9、在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。
10、若行车制动失灵时才采用驻车制动。
11、当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前行和后行。
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